Que faire de sa voiture pendant un voyage en Amérique du Nord ?

Que faire de sa voiture pendant trois semaines en Amérique du Nord ?

Pour laisser sa voiture sans souci pendant un voyage de deux ou trois semaines aux États-Unis ou au Canada, il suffit de la préparer quelques jours avant le départ : la laver pour voir son état réel, la photographier sous tous les angles, choisir un emplacement sûr, prévenir son assureur si besoin, puis refaire le tour de la voiture à votre retour. Si un dégât est apparu pendant votre absence, un devis gratuit sur photos permet de savoir à quoi s’attendre sans immobiliser la voiture, notamment pour les automobilistes d’Auriol.

Un long séjour comme ceux décrits dans nos guides, la Floride en 12 jours ou le voyage au printemps entre Miami, New York et San Diego, se prépare surtout sur l’itinéraire. La voiture restée en France est un détail qu’on règle trop tard, la veille du départ ou dans la file de l’aéroport.

Où laisser la voiture : chez soi, chez un proche ou sur un parking d’aéroport ?

Le choix dépend de votre trajet jusqu’à l’aéroport, de la durée du voyage et de votre tranquillité d’esprit. Chaque solution a ses avantages et ses limites.

Devant chez vous ou dans un garage

C’est la solution simple si vous partez en train ou en navette, ou si un proche vous conduit. Une voiture rangée dans un garage fermé échappe à la plupart des petits chocs de voisinage. Dans une rue ou sur un parking de résidence, la voiture reste exposée aux manœuvres des autres : un coup de portière, un pare-chocs effleuré, une rayure laissée par un passant.

Chez un proche

Confiez-la à quelqu’un de fiable, qui peut la déplacer de temps en temps. Une voiture qui roule un peu tous les quinze jours démarre mieux qu’une voiture immobile pendant un mois. Précisez par écrit qui a le droit de conduire, pour éviter tout malentendu avec votre assureur.

Sur un parking d’aéroport

Les formules en parking extérieur ou couvert existent, avec des tarifs et des conditions qui varient selon l’exploitant. Lisez les conditions générales : certaines clauses précisent que l’exploitant n’est pas responsable des dommages causés par des tiers. Si vous choisissez un parking couvert ou surveillé, gardez le ticket et les photos de l’emplacement.

Que préparer avant de partir ?

• Lavez la voiture. Une carrosserie propre montre les rayures existantes et rend vos photos lisibles. Sale, une voiture cache aussi bien les anciennes marques que les nouvelles.
• Photographiez chaque face. Avant, arrière, côtés, toit si possible, plus un gros plan de chaque défaut connu. Ajoutez le compteur kilométrique.
• Vérifiez les papiers. Carte grise, attestation d’assurance et coordonnées de l’assureur à portée de main de la personne qui s’occupe de la voiture.
• Contrôlez la batterie et les pneus. Une batterie fatiguée supporte mal un long arrêt ; une pression de pneus correcte limite les méplats.
• Retirez les objets visibles. Rien sur les sièges, rien sur le tableau de bord.

Faut-il prévenir son assureur ?

Pas toujours, mais la question mérite un appel ou un message avant le départ. Votre contrat dit qui peut conduire la voiture, ce qui se passe si elle est stationnée sur un parking payant et dans quels cas un dégât causé par un tiers est couvert. Les démarches générales liées à l’assurance auto sont expliquées sur Service-Public.fr, mais seul votre contrat fait foi.

Gardez aussi à l’esprit que vous serez loin et décalé de six à neuf heures selon la côte : si un événement survient, prévoyez une personne qui puisse réagir sur place et dont l’assureur a les coordonnées. Pour d’autres vérifications utiles avant le départ, notre méthode de planification propose une démarche en étapes.

Que contrôler au retour ?

Après un vol long-courrier, la fatigue et le décalage horaire poussent à ranger la voiture sans la regarder. Prenez cinq minutes, de jour si possible, pour refaire le tour avec les photos d’avant dans la main.

1. Comparez chaque face avec vos clichés de départ.
2. Passez la main sur les zones suspectes : une rayure se sent avant de se voir.
3. Regardez les bas de portière, les coins de pare-chocs et les rétroviseurs, qui prennent les chocs de manœuvre.
4. Vérifiez les pneus, les feux et le démarrage.
5. Notez la date et l’heure de votre constat.

Comment repérer les petits chocs de stationnement ?

Les dégâts d’un parking sont discrets : une trace de peinture d’une autre couleur sur le bas de portière, un léger creux sur l’aile arrière, un rétroviseur qui ne se replie plus. Pour les voir, placez-vous à quelques mètres, accroupi, face à la lumière du jour. Un reflet qui se déforme sur la tôle trahit un creux que l’œil ne voit pas de face.

Une trace de peinture étrangère s’enlève parfois avec un produit de polissage doux, ce qui permet de savoir si la rayure est profonde ou seulement déposée en surface. Faites un essai sur une petite zone, après avoir photographié l’état de départ, plutôt que de frotter tout le flanc.

Que faire si un dégât est apparu pendant l’absence ?

Un dégât découvert au retour n’a pas la même histoire selon l’endroit où la voiture était garée. Sur un parking public ou d’aéroport, signalez-le tout de suite à l’exploitant, parfois avant de quitter les lieux. Dans la rue, cherchez un mot laissé par un conducteur, interrogez les voisins et regardez si des caméras couvrent l’endroit.

Photographiez ensuite le dégât de près et de loin. Quatre ou cinq clichés suffisent pour une première estimation : la voiture entière du côté touché, le défaut en gros plan et une vue de biais, sous lumière rasante, qui révèle les creux. Ces vues permettent à un carrossier d’étudier le dégât à distance et d’annoncer un devis, avant même que vous lui apportiez la voiture.

Réparer ou non ?

Tout dépend de l’importance du dégât, de l’âge de la voiture et de votre contrat. Une petite rayure sur une voiture ancienne peut attendre ; un pare-chocs fendu ou une bosse sur une aile se traitent plus volontiers. Demandez un chiffrage écrit pour pouvoir comparer, et vérifiez avec votre assureur la franchise applicable avant de décider si une déclaration est utile.

Pour les voyages suivants, que retenir ?

Un rituel de dix minutes avant et après chaque voyage suffit : nettoyage, photos, papiers, emplacement. Il coûte moins cher qu’un doute sur l’origine d’un dégât. Rangez les photos dans un dossier par voyage, avec la date, et vous disposerez d’un historique clair de l’état de la voiture.

Et si vous louez une voiture sur place, le même soin s’applique au contrat de location, avec ses propres règles : relisez-les avant de signer.